联系方式

    地址:北京市门头沟区雁翅镇高芹路1号院YC-0567号

    电话:13041097000

    邮件:miaosheng_bj@163.com

    网站:http://www.miaosheng-sh.com

你的位置:首页 > 新闻动态 > 行业新闻

科士达UPS电源各大交通运输中的应用

2019-11-07 10:53:59      点击:

科士达UPS电源在交通运输行业的应用。交通运输行业的信息、管理、设备的运营复杂化,必将要求系统的电力保障解决方案,在交通智能化的今天,各类数据储备、共享、应用、传输等领域均需建立一系列的保障措施,而电力保障是基础,UPS不间断电源是电力保障的核心组成部分。


第一,收费站。收费站的负载主要是收费PC、信号指示系统、数据传输设备等,具有保存收费信息及向上级传输费用信息、车辆放行指示的重要功能。UPS以中小容量UPS电源为主,其中又以单进单出、三进单出UPS为主,约5~15kVA的容量,数量众多,但非常分散。

第二,计费中心网管系统。在计费中心数据处理、监控、办公自动化等均需要配置UPS,涉及到对各个收费信息的采集、处理、储存,对收费状况的监控及办公自动化设备等。所采用的UPS为中大容量,约为30--60kVA,以三进三出UPS为主,但也通常以单机运行较多。

第三,公路局数据中心:在数据中心,需要为数据处理中心、监控、办公自动化配置UPS装置。它是为整个公路各系统提供信息交换的服务并对全公路进行监控,其计算机和服务器负载容量在该一级相对较大,根据不同公路局的规模不同,UPS不间断电源容量范围大致在30kVA--120kVA,UPS典型应用为三进三出,有单机和并机的应用情况,但通常还是以单机应用的较多。

第四,公路隧道。基于公路隧道应用的特殊性,其UPS所需负载也主要分布在应急照明、消防、通风系统等。这些系统均保障了公路隧道中车辆及人员的安全运行。容量也以中大容量为主,容量范围约在60~120kVA,典型应用为三进三出UPS,通常以单机应用为多。

第五,航站楼弱电系统。航站楼作为完成进出港程序而设计的建筑,弱电系统在航站楼内起着举足轻重的作用。由于弱电系统的广泛应用,增加和扩展了航站楼的服务功能,提高了航站楼电气化标准。选用UPS系统容量时,一般根据航站楼面积的大小和系统的多少,一个两万平米的航站楼可选用两台60KVA?UPS并联集中供电。若航站楼面积太大,可根据实际情况选用多台UPS分散式供电,采用并联系统令UPS的每一关键部位均具有备份保证,并使其得到充分控制。

以上为UPS电源应用的主要功能点,其分类情况仅供参考。在具体的应用情况中,UPS的具体容量和应用会随着公路建设规模的不同而有所不同,各相关负责人应该结合实际情况咨询专业的UPS电源生产厂商,做好交通运输的安全工作。

交通业科士达UPS电源电力保障解决方案,先进的数字化并机控制技术数字环流控制技术,确保投入并联的UPS同频、同相、同电压,使并联UPS间环流大大减小,全面提升并联系统的可靠性;插入附带的并机卡即可实现多台的UPS并机,提高系统可靠性,加大总输出功率。单机升级为并机容易实现,伸缩性强;闭环冗余式的并机通讯电缆线,全面提升并机的安全可靠性;并机UPS可共享同一电池组,可节省投资。













Copyright 2019 www.miaosheng-sh.com 深圳科士达股份有限公司 版权所有 Kstar